全新坦克300L正式开启预售。Hi4-T插混版卖25.98万元，Hi4-Z插混版26.98万元。这次改款不是简单拉皮换代，而是把过去5年积累的35万用户反馈几乎全部消化了一遍。
Hi4-Z搭载59.6度电池，纯电200公里，馈电油耗8.35L，城市通勤基本当电车开。Hi4-T保留机械四驱和三把锁，纯电105公里，留给极限越野玩家。
车顶首次搭载激光雷达，Coffee Pilot Ultra支持城市和高速NOA，车机换装高通8155芯片。硬派越野配高阶智驾，两年前不敢想，但坦克用户画像本来就是7成城市、3成越野——这7成人要的是堵车时能自主跟车，不是每次都去攀岩。
20-30万这个区间，坦克300不再一家独大。方程豹豹5今年降了3万到25.98万，换装8295芯片，比亚迪一体化压铸又把成本压了一截。两台车技术路线完全不同：坦克保留非承载车身+三把锁走硬核，豹5靠垂直整合打性价比。
长城越野车6月月销突破1.2万台，坦克300 Hi4-T占比近6成，单车毛利率约21%，比哈弗系列高一倍。全新款把产品线拉到4套动力，用更细的产品切割覆盖每一个犹豫的买家——要省油有Hi4-Z，要硬核有Hi4-T，要情怀有V6。等正式售价和终端优惠落地后见真章。
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